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埃航空难调查人员达成初步共识:坠机前MCAS系统

来源:未知作者:admin发布时间:2019-04-25 16:08

 原题目:埃航空难查询拜访人员达成初步共识:坠机前MCAS系统已启动图源:《华尔街日报》海外网3月29日电据《华尔街日报》报导,负责查询拜访埃塞俄比亚航空公司坠机事件的官员根据黑匣子数据,达成初步共识,即出事的波音737MAX客机爬升坠地前,客机机动特性加强系统MCAS系统已主动启动。MCAS系统全称为“机动特性加强系统”,是一种应用于737MAX飞机的主动宁静软件,其设想初志是阻遏飞机失速。《华尔街日报》报导称,这一项初步结论还需要颠末进一步复核,最末的事故初步伐查陈述将在几天内公布。本月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX坠毁,机上157人全部遇难。而印度尼西亚狮子航空飞翔的同一型号飞机于去年10月在印尼海岸坠毁,机上189人全部遇难。在两起同机型飞机相继出事后,美国联邦航空办理局因和波音公司“走得太近”而备受外界量疑。据《西雅图时报》报导,联邦航空办理局持久以来将宁静认证工做交给波音公司自行评估,以至允许波音公司自行任命负责测试和宁静的人员。美国国家运输宁静委员会前主席吉姆·霍尔(Jim Hall)暗示:“这引起了一系列的问题,好比航空局是不是得到了足够的资金、装备的人员能否足够,以及他们能否拥有独立的监管权等等”。波音产物研发副总裁辛内特暗示,做为对印度尼西亚狮航空难的回应,已对737MAX做出三项软件晋级,并会加设驾驶舱警报和提供额外的机师培训。美国联邦航空办理局(FAA)代局长埃尔韦尔则暗示,随着两架波音737MAX客机先后出事,FAA的监管方式有须要“改良”。到7月份,FAA方案推出一项代表其监管方式发作严重变革的新流程。本地时间28日,波音公司在美国芝加哥联邦法院被埃塞俄比亚航空的遇难者家属起诉。卢旺达遇难者穆索尼(Jackson Musoni)的家属指控737 Max8型客机的主动飞翔控造系统存有设想上的缺陷,而波音公司并未对这一缺陷做出任何预警。报导称,这是波音公司自3月10日埃航遇难以来面临的第一起相关诉讼案件。(海外网 姚凯红)